HOME » 名古屋グランパス 2022 チームスタイル[敵陣ポゼッション]
名古屋グランパス
Nagoya Grampus
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7/30の試合までのデータで作成
Team Style
大きく表示されている数値は各チームスタイル指標の指数。%にて表記されているデータは、該当する攻撃がシュートに至った割合。各チームスタイルについての説明は「チームスタイル指標とは」のページをご覧ください。
リーグ内におけるチームスタイル指標の一覧データを、リーグサマリーページにて掲載しております。
以下のメニューより各チームスタイルの攻撃内における詳細なデータをご覧頂けます。
2021年3月にプレッシングデータの定義の調整を行いました。これに伴いコンパクトネス、最終ライン、ハイプレスの指標は、過去のシーズンのものも含め新しい定義でデータを再生成しております。
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リーグ内における敵陣ポゼッションの指数とシュート率
敵陣ポゼッション指数の試合別変化
敵陣ポゼッション時のチャンス構築率
- ゴール率
-
1.0
%
12位
(-0.5%)
- シュート率
-
26.0
%
3位
(+3.6%)
()内はリーグ平均との差分
敵陣ポゼッション時の関連プレー発生率
- ドリブル使用率
-
26.0
%
8位
(+1.9%)
- ロングパス使用率
-
43.3
%
5位
(+7.2%)
- 空中戦使用率
-
2.9
%
18位
(-6.1%)
- コンビネーションプレー率
-
25.0
%
10位
(-0.3%)
()内はリーグ平均との差分
| データ項目 | プレー定義 |
|---|---|
| ドリブル使用率 | 対象攻撃内においてドリブルを行なった攻撃の割合 |
| ロングパス使用率 | 対象攻撃内において30m以上のロングパスを行なった攻撃の割合 |
| 空中戦使用率 | 対象攻撃内において空中戦の勝利があった攻撃の割合 |
| コンビネーションプレー率 | 対象攻撃内において、ペナルティエリア進入までの７秒間で３選手が敵陣でのパスを成功させた攻撃の割合 |
敵陣ポゼッション時の攻撃関与選手
ゴール
敵陣ポゼッション時の主なパス交換
敵陣ポゼッション時の高速走行
- 21km/h以上の走行
平均人数 -
3.4
1位
- 21km/h以上の走行
一人当たりの平均距離 -
19.4
m
5位
- 24km/h以上の走行
平均人数 -
1.5
2位
- 24km/h以上の走行
一人当たりの平均距離 -
17.4
m
8位
21km/h以上で走行した選手トップ5
| 1回当たりの | スピード割合(km/h) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 平均距離(m) | 21-24 | 24-27 | 27-30 | 30以上 | |
| 森下 龍矢 | 18.58 | 56.7% | 28.6% | 10.0% | 4.7% |
| マテウス カストロ | 13.44 | 56.2% | 32.7% | 9.5% | 1.7% |
| 仙頭 啓矢 | 17.18 | 49.5% | 32.6% | 15.7% | 2.2% |
| 稲垣 祥 | 16.98 | 54.0% | 36.9% | 7.8% | 1.3% |
| 相馬 勇紀 | 15.57 | 52.8% | 33.1% | 8.5% | 5.6% |
